حارس الدراجة : نشاط ضروري لكن يجب تنظيمه

في جميع مدن بنين بشكل عام ومدينة كوتونو بشكل خاص, حراس الدراجة مرئيين في كل مكان. هذا النشاط ، الذي يبدو مهمًا لمواطني هذه المدن ، يشكل أيضًا قيدًا عندما يتعلق الأمر بدفع التكاليف الأمنية لكل سباق..

الإدارات العامة والخاصة, الجامعات, مطاعم, دور العبادة, الأسواق, مستشفى, إلخ. هي بعض الأماكن التي تتطلب زيارتها العناية بدراجته النارية. Ces gardes vélos semblent très utiles pour la sécurité des engins à deux roues. Mais l’une des grandes difficultés reste la variabilité des prix. "أعتقد أن حراس الدراجات شيء جيد. تسمح لنا بالحفاظ على دراجاتنا النارية آمنة عندما نكون في وسط المدينة. تظل المشكلة الوحيدة هي الاختلاف في السعر الذي يجب دفعه حسب الموقع ", يشتكي Grégoire Coffi, التقى مستخدم في مدينة كوتونو.

تمامًا مثل جريجوري, أعطني طابيثا, تم القبض عليه وهو يأخذ دراجته النارية من الحضانة, pense que « c’est une bonne chose du point de vue sécuritaire, mais c’est le fait qu’il faut chaque fois payer quand on va à un endroit qui pose problème. هذا الصباح, ذهبت إلى سوبر ماركت, لقد دفعت 200 FCFA. Pareil quand je suis partie régler mes factures d’électricité. Et là encore je viens de payer à la sortie de cette pharmacie. إنه مكلف في النهاية, على الرغم من الضرورة ".

Si pour une journée, عليك أن تأخذ أربعة أماكن مختلفة, من الضروري التخطيط في المتوسط 800 FCFA للحفاظ على وسائل السفر الخاصة بك, une dépense raisonnable, mais de trop pour les usagers.

ماذا يفعل أولئك المسؤولون, عهدة هذه الدراجات النارية ?

Jean-Eude est un ”gardien” de motos. له, "كل شيء له ثمن. عندما نغادر منزلنا ذات صباح, من أجل العودة إلى المنزل في المساء مع ما تركناه. إذا كان ذلك ضروريا بسبب 200 FCFA, ضع دراجة نارية تم شراؤها 300.000 FCFA تحت أعين الناس غير المرتبطين, هو أننا نفتقر إلى الوعي. يجب علينا تأمين ممتلكاتنا, مهم ". ويضيف أنه “فيما يتعلق بالتواجد الكبير لحراس الدراجات في مدينة كوتونو وفي المدن الأخرى, هذا ببساطة لأن كل هيكل لديه حارس دراجات خاص به. لا أعرف ما إذا كانت هناك هياكل لا تحتوي على واحد. عندما يشكو العميل أو الزائر من سرقة دراجته النارية, أعتقد أن هذا لا يعطي صورة جيدة عن الهيكل ".

حول مسألة الأسعار التي تختلف من حارس إلى آخر, يجيب جان إيود : "في وسط المدينة هنا, يعلم الجميع أنها في 200 FCFA. من ناحية أخرى, dans les zones environnantes comme Calavi par exemple, هذا هو 100 FCFA. هذه هي الأسعار التي أعرفها ولا أعتقد أن هناك حراس دراجات يتقاضون أكثر من 200 FCFA للعملاء ".

في مواجهة هذه الملاحظة, يجب البحث عن حلول لإرضاء الجميع

لتقليل المصاريف المتعلقة بحراسة الدراجات النارية, لذلك من الضروري إنشاء هيكل واحد يمكنه إدارة هذا النشاط حسب المنطقة, حسب البلدية أو نفس المنطقة ", propose Ola, الثلاثينات. Elle souligne que « les gardes vélos, nous en avons besoin, mais pour éviter le trop de dépense, أعتقد أنه سيكون من الأفضل أن توكل هذا إلى هيكل وهناك عندما يكون لديك تذكرة, يمكنك استخدامه طوال اليوم ". فكرة مشتركة مع Roselin K.. qui lui aussi trouve qu’il serait bien d’organiser le secteur et de faciliter la tâche du point de vue financier aux usagers qu’ils sont.

التحرير